Technische daten von Traktoren MB-Trac

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Geschichte der Traktoren der Marke MB-trac

Die Marke MB-trac, eine Abkürzung für Mercedes-Benz Traktor, bezeichnet eine Baureihe spezialisierter landwirtschaftlicher Traktoren, die vom Konzern Daimler-Benz (später Mercedes-Benz) produziert wurden. Im Jahr 1969 entstand im Werk Gaggenau der erste Prototyp, der auf der Unimog-Technologie basierte und Allradantrieb mit einer zentral angeordneten Fahrerkabine kombinierte. Diese Konstruktion sorgte für eine bessere Übersicht und hohe Ergonomie. Die offizielle Premiere fand im Mai 1972 auf der DLG-Landwirtschaftsausstellung statt, wo das Modell MB-trac 65/70 (Baureihe 440) vorgestellt wurde – ein Traktor mit 65-70 PS, Dieselmotor und hydraulischem Antriebssystem. Die Serienproduktion begann im Juli 1973, was im Jahr 2023 als 50-jähriges Markenjubiläum gefeiert wurde. In den 1970er-Jahren entwickelte sich die Marke sehr dynamisch. 1974 wurden leistungsstärkere Modelle wie der MB-trac 700 und 800 eingeführt, die bis zu 80 PS leisteten und über fortschrittliche Hydrauliksysteme für den Einsatz mit landwirtschaftlichen Anbaugeräten verfügten. Diese Traktoren waren für schwere Arbeiten auf dem Feld, im Forst und in Hanglagen konzipiert – dank der ausgewogenen Gewichtsverteilung (50/50) und ihrer hervorragenden Geländegängigkeit. Mitte der 1980er-Jahre erreichten die MB-trac-Traktoren den Höhepunkt ihrer Popularität. Es wurden leistungsstärkere Modellreihen eingeführt, darunter der MB-trac 1000, 1300 sowie das Spitzenmodell MB-trac 1800 Intercooler mit einer Leistung von bis zu 180 PS. Diese Traktoren waren mit turbogeladenen Motoren, klimatisierten Kabinen und elektronischen Steuerungssystemen ausgestattet – damals eine echte Innovation in der Landwirtschaft. Die Produktion lief insgesamt 18 Jahre, wobei rund 41.000 Exemplare gefertigt wurden. 1991 entschied sich Mercedes-Benz aufgrund struktureller Veränderungen in der Landwirtschaft, zunehmenden Wettbewerbsdrucks und der strategischen Fokussierung auf andere Geschäftsbereiche wie Lkw und Unimog für die Einstellung der MB-trac-Produktion. Die Produktionslinie wurde an das Unternehmen Werner verkauft, das die Fertigung unter dem Markennamen WF-Trac fortsetzte, jedoch ohne das Mercedes-Benz-Logo. Die letzten Modelle, wie der MB-trac 1600, standen sinnbildlich für das Ende einer Ära dieser außergewöhnlichen Traktoren.